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摘要: 这台车的卖点,就是全身的电子科技

“你有全球独家了不起啊?”“了不起”

 

新车技术说明会,由裕隆集团执行长亲自主持,他承诺,未来纳智捷将有密集新车投放内地市场的计划,而且,每款新车,均会配备一项全球独家领先装备,保证每部新车都有惊喜,每部新车都有亮点,请注意,执行长说的,是“全球独家”。



我还记得上次试纳智捷新车,大概有4年前了吧,大7 SUV当时很自豪的一个装备,就是信息化的安全监控系统,比本田更早配备的转向辅助摄像功能,先不说反应速度,分辨率这些硬伤,在那时候,的确是一个亮眼的特点。


台湾岛有全球领先的电子工业,裕隆作为岛内最大的汽车集团,非常聪明地利用了这个优势,成立了一家叫“华电”的机构,集合各大领先电子集团,专门研究汽车智能技术,执行长说的全球独家装备,就是这个研究项目的成果。



配备一台1.6L自然吸气发动机、日产同款CVT变速器、然后卖7-10万的U5,要在机械方面做一项“全球独家”的突破,别说纳智捷,交给全世界任何一家车厂来干都不可能,毕竟成本摆在这嘛!但电子装备就不同,这玩意儿装备成本低,成本最高的开发整合阶段,正好是纳智捷最大的优势,这个取巧,是有智慧的,而且的确命中了这个级别用户的需求痛点。


至于这套车载AR系统好不好用,更重要是这部车,关于行驶、乘坐、设计等基本功做得如何,究竟能不能买?我在台湾用了两天时间,从台北到台中,还去日月潭跑了山路,用200km的试车体验为大家解答。



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